Par l'architecte du bateau ERIK LEROUGE
Le trimaran est une solution intéressante pour qui veut obtenir des moyennes très élevées pour un programme de croisière.
La coque centrale évasée peut disposer d'aménagements similaires
à ceux des monocoques performants avec deux belles cabines doubles, un grand carré, une cuisine avec la hauteur sous barrots, une table à cartes et des WC.
A cela s'ajoutent des performances remarquables qui augmentent le plaisir et le rayon d'action, l'absence de gîte, un tirant d'eau réduit et une belle surface de pont.
Ce bateau est idéal pour s'amuser en course à armes égales, tant en temps réel en Open qu'en temps compensé dans le cadre de la MULTI 2000 ou du MOCRA.
Dinabar bénéficie de nos dernières recherches en appendices avec des foils permettant de réduire la taille des flotteurs.
Le gréement est particulièrement efficace avec un mât carbone rotatif et les voiles légères en tête. Il reste facile à manier avec
lazy-jacks, enrouleur de foc et trinquette de brise.
Dinabar est construit en sandwich sur gabarits aux Ateliers du Cap-Vert. Il évite les matériaux exotiques.
Les poutres sont réalisées en composite sur le même moule.
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By designer of boat ERIK LEROUGE
Trimaran is an interesting choice for those who want to get very high performance on a cruising boat.
The flared main hull has accommodation similar to fast monohulls with two large double cabins, a nice saloon, standing headroom at the galley, chart table and WC.
Add to this high performance, which increases fun and range, lack of heel, shoal draft and large deck area.
Trimarans have an edge when the rule measures weight and sail area. This boat will be competitive in corrected time under the MOCRA or MULTI 2000 rules while been able to be first oven the line in many events.
Dinabar benefits from our latest appendages researches with foils to reduce float size.
The rig is extremely efficient with carbon rotating mast and masthead light weather sails. Yet it remains easy to handle with jib roller, heavy weather staysail and lazy-jacks.
Dinabar is built in foam-sandwich on templates by Ateliers du Cap Vert. She avoids High-Tech materials.
Beams are laminated on the same plug.
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